گودام ذخیرہ کو زیادہ سے زیادہ کرنے کے لیے بیک-سے-پیلیٹ ریکنگ کا استعمال کیسے کریں

گودام کی جگہ مہنگی ہے، اور صرف زیادہ پیلیٹ ریک شامل کرنے سے ہمیشہ زیادہ سے زیادہ عملی طریقے سے ذخیرہ کرنے کی صلاحیت میں اضافہ نہیں ہوتا ہے۔ گودام کے اندر جس طرح ریک کی قطاریں لگائی جاتی ہیں وہ اتنا ہی اہم ہو سکتا ہے جتنا کہ خود ریک۔

واپس-کی طرف-بیک پیلیٹ ریکنگایک عام ترتیب ہے جو پیلیٹ اسٹوریج کو موثر ریک بلاکس میں ترتیب دینے کے لیے استعمال ہوتی ہے۔ ہر انفرادی ریک فریم کے درمیان ایک مکمل آپریٹنگ گلی کو چھوڑنے کے بجائے، دو ریک قطاروں کو پیچھے-سے-پیچھے رکھا جا سکتا ہے، جس سے سٹوریج کے ڈھانچے کو ایک مشترکہ عقبی حصہ کا اشتراک کرنے کی اجازت ملتی ہے۔

یہ انتظام ریک بلاک کے دونوں اطراف فورک لفٹ کی رسائی کو محفوظ رکھتے ہوئے گودام کے فرش کی جگہ کا بہتر استعمال کر سکتا ہے۔

تاہم، بیک-ٹو-بیک ریکنگ صرف دو ریک ایک ساتھ رکھنے کا معاملہ نہیں ہے۔ ریک کی گہرائی، پیلیٹ اوور ہینگ، گلیارے کی ترتیب، عمارت کے کالم، فورک لفٹ ٹریفک، آگ سے بچاؤ کے تقاضے، اور انوینٹری کی رسائی ان سب کو لے آؤٹ تیار کرتے وقت غور کرنے کی ضرورت ہے۔

بیک پیلیٹ ریکنگ-کی طرف-واپس کیا ہے؟

بیک-سے-بیک پیلیٹ ریکنگ ایک گودام لے آؤٹ کنفیگریشن ہے جس میں پیلیٹ ریک کے فریموں کی دو قطاریں ان کی پیٹھ ایک دوسرے کے سامنے رکھے ہوئے ہیں۔

ہر ریک کی قطار کی بیرونی طرف ایک آپریٹنگ گلیارے ہوتے ہیں۔

ایک آسان ترتیب اس طرح نظر آتی ہے:

فورک لفٹ گلیارے → ریک قطار → ریک قطار → فورک لفٹ گلیارے

یہ پورے گودام میں انفرادی ریک قطاروں کو الگ الگ رکھنے سے مختلف ہے کیونکہ دو قطاریں ایک مشترکہ بیک-سے-پیچھے کی ترتیب کا اشتراک کر سکتی ہیں۔

کنفیگریشن کو عام طور پر سلیکٹیو پیلیٹ ریکنگ کے ساتھ استعمال کیا جاتا ہے کیونکہ یہ pallets کو دونوں طرف سے آزادانہ طور پر رسائی کی اجازت دیتا ہے۔

صنعتی پیلیٹ ریکنگ سسٹمپیلیٹ کے طول و عرض، اسٹوریج کی ضروریات، ریک کی گہرائی، گودام کی اونچائی، اور فورک لفٹ آپریشن کے مطابق بیک-سے{1}}بیک لے آؤٹ میں ترتیب دیا جا سکتا ہے۔

واپس-کی طرف-پیلیٹ ریکنگ کیسے کام کرتی ہے؟

ہر ریک کی قطار کو اپنے آپریٹنگ گلیارے کا سامنا کرنے والے پیلیٹوں کو ذخیرہ کرنے کے لیے ڈیزائن کیا گیا ہے۔

پھر دو ریک قطاروں کو ایک بڑا اسٹوریج بلاک بنانے کے لیے پیچھے- سے- پیچھے رکھا جاتا ہے۔

مثال کے طور پر، ایک گودام میں ہو سکتا ہے:

• بائیں جانب ایک فورک لفٹ گلیارے
• ایک پیلیٹ ریک کی قطار جس کا سامنا بائیں گلیارے کی طرف ہے۔
• ایک دوسری ریک قطار جس کا سامنا مخالف گلیارے کی طرف ہے۔
• دائیں طرف ایک دوسری فورک لفٹ گلیارے

اس لیے فورک لفٹیں اسٹوریج بلاک کے دونوں اطراف سے پیلیٹ کی پوزیشنوں تک رسائی حاصل کر سکتی ہیں۔

یہ انتظام پوری عمارت میں الگ تھلگ سنگل ریک قطاریں لگانے سے زیادہ منظم گودام لے آؤٹ بنا سکتا ہے۔

Back-to-Back Pallet Racks کا استعمال کیوں کریں؟

بیک-ٹو-بیک کنفیگریشن کو استعمال کرنے کی بنیادی وجہ پیلیٹ کی رسائی کو برقرار رکھتے ہوئے گودام کے فرش کے علاقے کا بہتر استعمال کرنا ہے۔

کئی ممکنہ فوائد میں شامل ہیں:

• فرش کی جگہ کا زیادہ موثر استعمال
• ایک ہی عمارت کے اندر پیلیٹ ذخیرہ کرنے کی زیادہ گنجائش
• دونوں اطراف سے پیلیٹس تک براہ راست رسائی
• منظم ریک بلاکس
• فورک لفٹ آپریٹنگ گلیاروں کو صاف کریں۔
• لچکدار SKU اسٹوریج
• سلیکٹیو پیلیٹ ریکنگ کے ساتھ سادہ انضمام

سٹوریج کی درست بہتری کا انحصار گودام کے طول و عرض اور دوبارہ ڈیزائن سے پہلے اور بعد میں ترتیب پر ہے۔

بیک-ٹو-بیک ریکنگ کا اندازہ مکمل گودام پلان کا استعمال کرتے ہوئے کیا جانا چاہئے نہ کہ یہ ماننے کے کہ ہر سہولت یکساں صلاحیت میں اضافہ حاصل کرے گی۔

واپس-پر-پیچھے پیلیٹ ریکنگ بمقابلہ سنگل ریک قطاریں

ایک سنگل ریک قطار میں ایک طرف آپریٹنگ گلیارے ہوتی ہے اور اس کے پیچھے دوسری ریک قطار، دیوار یا کھلی جگہ ہوسکتی ہے۔

واپس-سے-بیک ریک ایک بلاک میں اسٹوریج کی دو قطاروں کو جوڑ دیتے ہیں۔

انتخاب اس بات پر منحصر ہے کہ آیا گودام رسائی، کثافت، لچک، یا ان عوامل کے مجموعے کو ترجیح دیتا ہے۔

کیسے واپس-سے-بیک ریک کی گہرائی گودام کی جگہ کو متاثر کرتی ہے

ریک کی گہرائی خاص طور پر اس وقت اہم ہو جاتی ہے جب دو قطاریں پیچھے-سے-پیچھے رکھی جاتی ہیں۔

دو ریک فریموں، پیلیٹ پوزیشنز، مطلوبہ کلیئرنس، اور کسی بھی پیچھے کی ساختی ترتیب کا مشترکہ نقشہ اس بات کا تعین کرتا ہے کہ سٹوریج بلاک کتنے فلور ایریا پر قابض ہے۔

گہری ریک کا استعمال خود بخود جگہ کا بہتر استعمال نہیں کرتا ہے۔

محفوظ لوڈنگ اور ان لوڈنگ کے لیے مناسب کلیئرنس کو برقرار رکھتے ہوئے ریک کو پیلیٹ کے طول و عرض کو ایڈجسٹ کرنے کی ضرورت ہے۔

ہماری پچھلی گائیڈ پرپیلیٹ ریک سیدھے فریم کا انتخابوضاحت کرتا ہے کہ ریک کی گہرائی اور فریم کنفیگریشن کا مجموعی ریک ڈیزائن سے کیا تعلق ہے۔

پیلیٹ کے طول و عرض کس طرح واپس-سے-بیک ریک لے آؤٹ کو متاثر کرتے ہیں

ریک کی حتمی ترتیب کا تعین کرنے سے پہلے پیلیٹ کے طول و عرض کو قائم کیا جانا چاہیے۔

پیلیٹ کی لمبائی، چوڑائی، اونچائی، اور بوجھ کا وزن ریک کی گہرائی، شہتیر کی لمبائی، کلیئرنس، اور اسٹوریج کی سطح کے وقفے کو متاثر کر سکتا ہے۔

مثال کے طور پر، 1200 × 1000 ملی میٹر پیلیٹس استعمال کرنے والے گودام میں 1200 × 800 ملی میٹر پیلیٹس یا 48 × 40 انچ پیلیٹس کا استعمال کرتے ہوئے کسی سہولت سے مختلف ریک کنفیگریشن کی ضرورت پڑ سکتی ہے۔

لہذا اصل pallet کی پیمائش کی جانی چاہئے بجائے اس کے کہ یہ فرض کیا جائے کہ ایک معیاری pallet طول و عرض ہر پروجیکٹ پر لاگو ہوتا ہے۔

پر ہمارا مضمونپیلیٹ کا سائز پیلیٹ ریکنگ ڈیزائن کو کیسے متاثر کرتا ہے۔اس تعلق کے بارے میں مزید معلومات فراہم کرتا ہے۔

کس طرح واپس-سے-بیک ریککس فورک لفٹ کے گلیاروں کو متاثر کرتے ہیں۔

واپس-سے-بیک ریک بلاکس کو اب بھی اپنے بیرونی اطراف میں آپریٹنگ گلیوں کی ضرورت ہوتی ہے۔

گلیارے کی چوڑائی کو اصل فورک لفٹ اور پیلیٹ بوجھ کو ہینڈل کرنے کی ضرورت ہے۔

اہم عوامل میں شامل ہیں:

• فورک لفٹ کی قسم
• موڑ کی ضروریات
• طول و عرض لوڈ کریں۔
• اونچائی اٹھانا
• آپریٹر کی مرئیت
• ایک-یا دو طرفہ-طرفہ ٹریفک
• پیدل چلنے والوں کی نقل و حرکت

اضافی ریک قطاروں میں فٹ ہونے کے لیے گلیارے کی چوڑائی کو کم کرنے سے آپریشنل کارکردگی کم ہو سکتی ہے اگر فورک لفٹ دستیاب جگہ کے اندر آرام سے کام نہیں کر سکتی۔

پر ہمارا پچھلا مضمونگودام کے گلیارے کی چوڑائی اور پیلیٹ ریکنگمزید تفصیل سے اس مسئلے کا احاطہ کرتا ہے۔

کیا واپس-سے-بیک ریک پیلیٹ اسٹوریج کی صلاحیت کو بڑھا سکتے ہیں؟

وہ موجودہ گودام کی ترتیب پر منحصر کر سکتے ہیں۔

ممکنہ بہتری اسٹوریج کو کمپیکٹ ریک بلاکس میں ترتیب دینے سے آتی ہے جبکہ دونوں طرف فورک لفٹ تک رسائی برقرار رہتی ہے۔

تاہم، ذخیرہ کرنے کی گنجائش کو صرف ریک بے کی تعداد سے نہیں ماپا جانا چاہیے۔

ایک مفید موازنہ پر غور کرنا چاہئے:

• کل پیلیٹ پوزیشنز
• ریکوں کے زیر قبضہ فرش کا علاقہ
• گلیاروں کی تعداد اور چوڑائی
• کراس aisles
• اسٹیجنگ کی ضروریات
• کالم بنانا
• فورک لفٹ سفری راستے
• مطلوبہ رسائی کے راستے

کم نظریاتی pallet پوزیشنوں کے ساتھ ایک ترتیب کبھی کبھی بہتر آپریشنل کارکردگی فراہم کر سکتا ہے اگر یہ بھیڑ اور سفر کے فاصلے کو نمایاں طور پر کم کرتا ہے۔

واپس-پر-بیک ریکنگ فار ہائی-SKU گوداموں

بہت سے SKUs والے گوداموں کو اکثر پیلیٹ پوزیشنوں کی ایک بڑی تعداد تک براہ راست رسائی کی ضرورت ہوتی ہے۔

واپس-سے-بیک سلیکٹیو ریک اس قسم کے ماحول میں اچھی طرح کام کر سکتے ہیں کیونکہ ہر ریک کے چہرے کو آزادانہ طور پر منظم کیا جا سکتا ہے۔

مثال کے طور پر، ایک ریک چہرہ ایک پروڈکٹ گروپ کو اسٹور کر سکتا ہے جبکہ مخالف چہرہ دوسرے گروپ کو اسٹور کرتا ہے۔

یہ انفرادی pallets کو قابل رسائی رکھتے ہوئے انوینٹری کی ایک منطقی تقسیم پیدا کرتا ہے۔

تاہم، SKU کی جگہ کا تعین صرف حروف تہجی کے مطابق مصنوعات کو تفویض کرنے کے بجائے اصل انوینٹری کی نقل و حرکت پر مبنی ہونا چاہیے۔

تیز-موونگ اور سلو-موونگ انوینٹری کو کیسے منظم کریں۔

انوینٹری کی رفتار اس بات پر اثرانداز ہو سکتی ہے کہ کون سی ریک قطاروں کو ہائی-ٹریفک والے علاقوں کے قریب رکھا جانا چاہیے۔

تیز رفتار-موونگ پروڈکٹس کو بار بار فورک لفٹ تک رسائی یا دوبارہ بھرنے کی ضرورت پڑسکتی ہے، جب کہ سست-چلنے والی مصنوعات کو کم کثرت سے رسائی حاصل ہوسکتی ہے۔

ایک عملی نقطہ نظر گودام کو نقل و حرکت کی تعدد کے مطابق اسٹوریج زون میں تقسیم کرنا ہے۔

پر ہمارا پچھلا مضمونپیلیٹ ریک اسٹوریج کی کارکردگی کو بہتر بناناانوینٹری آرگنائزیشن گودام کی کارکردگی کو کس طرح متاثر کر سکتی ہے اس پر تبادلہ خیال کرتا ہے۔

واپس-کی طرف-بیک ریکنگ کیسے کام کرتی ہے وصول کرنے اور بھیجنے کے ساتھ

واپس-سے-بیک ریک بلاکس کو گودام کی وصولی اور شپنگ آپریشنز کے سلسلے میں رکھا جانا چاہیے۔

ان باؤنڈ پیلیٹس کو وصول کرنے سے لے کر اسٹوریج تک ایک عملی راستے کی ضرورت ہوتی ہے، جب کہ آؤٹ باؤنڈ انوینٹری کو اسٹوریج سے چننے، اسٹیجنگ اور شپنگ کی طرف واضح راستے کی ضرورت ہوتی ہے۔

اگر ریک بلاکس کو ان حرکتوں پر غور کیے بغیر ترتیب دیا جاتا ہے تو، فورک لفٹوں کو غیر ضروری طور پر پورے سٹوریج ایریا میں گھومنا پڑ سکتا ہے۔

ہماری گائیڈ پرحاصل کرنے اور بھیجنے والے علاقوں کے ارد گرد پیلیٹ ریکنگ کی منصوبہ بندی کرناگودام کے مواد کے بہاؤ کے ساتھ ریک قطاروں کو مربوط کرنے کے لیے ایک وسیع تر نقطہ نظر فراہم کرتا ہے۔

واپس-سے-پیچھے پیلیٹ ریک کی قطاریں دونوں اطراف سے فورک لفٹ رسائی کو برقرار رکھتے ہوئے ایک کمپیکٹ اسٹوریج بلاک بناتی ہیں۔

عمارت کے کالم کس طرح پیچھے-سے-بیک ریک بلاکس کو متاثر کرتے ہیں

موجودہ ساختی کالم بصورت دیگر باقاعدہ بیک-ٹو-بیک ریک لے آؤٹ میں خلل ڈال سکتے ہیں۔

ایک کالم اس جگہ پر قبضہ کر سکتا ہے جہاں ایک ریک سیدھا، پیلیٹ پوزیشن، یا فورک لفٹ کا راستہ دوسری صورت میں واقع ہو گا۔

ایک نظریاتی گرڈ کے ارد گرد ریک کے نظام کو مجبور کرنے کے بجائے، اصل عمارت کے ڈھانچے کو ڈیزائن میں شامل کیا جانا چاہئے.

ریک بے کی چوڑائی، قطار کی لمبائی، کراس آئیلز، اور رسائی کے راستوں کو پھر اصلی گودام کے حالات کے مطابق ایڈجسٹ کیا جا سکتا ہے۔

ہماری پچھلی گائیڈ دیکھیںگودام کے کالم پیلیٹ ریکنگ لے آؤٹ کو کیسے متاثر کرتے ہیں۔مزید تفصیلات کے لیے

بیک-سے-پیلیٹ ریک لے آؤٹ کی منصوبہ بندی کیسے کریں۔

ایک عملی منصوبہ بندی کا عمل درج ذیل مراحل سے شروع ہو سکتا ہے۔

1. گودام کی پیمائش کریں۔لمبائی، چوڑائی، واضح اونچائی، کالم، دروازے، ڈاک، اور مقررہ سامان ریکارڈ کریں۔
2. پیلیٹ کے طول و عرض کی تصدیق کریں۔پیلیٹ کی لمبائی، چوڑائی، اونچائی، اور زیادہ سے زیادہ بھاری بھرکم وزن کی پیمائش کریں۔
3. ریک کی گہرائی کا تعین کریں۔pallet اور سٹوریج کنفیگریشن کے لیے مناسب فریم کی گہرائی کا انتخاب کریں۔
4. بیم کی سطح کا تعین کریں۔قائم کریں کہ عمودی طور پر کتنے پیلیٹ پوزیشنز کی ضرورت ہے۔
5. فورک لفٹ کو منتخب کریں۔اس سامان کی تصدیق کریں جو ریک سسٹم تک رسائی حاصل کرے گا۔
6. گلیارے کی ضروریات طے کریں۔اصل فورک لفٹ اور لوڈ کے لیے کافی جگہ کی اجازت دیں۔
7. ریک بلاکس بنائیں۔ریک کی قطاروں کو واپس-سے-پیچھے اس جگہ پر رکھیں جہاں عمارت کا لے آؤٹ اجازت دیتا ہے۔
8. کراس گلیارے شامل کریں۔ضرورت پڑنے پر مختلف اسٹوریج زونز کے درمیان عملی راستے فراہم کریں۔
9. ٹریفک کے بہاؤ کا جائزہ لیں۔وصول کرنے، ذخیرہ کرنے، چننے، اسٹیجنگ، اور شپنگ کی نقل و حرکت کو چیک کریں۔
10. ریزرو توسیع کی جگہ.مستقبل میں ریک کے اضافے پر غور کریں جہاں کاروبار میں اضافہ متوقع ہے۔

کیا ہر ریک قطار کو-سے-واپس ہونا چاہئے؟

نہیں

واپس-سے-بیک کنفیگریشن ہر گودام کی ضرورت کے بجائے لے آؤٹ کا اختیار ہے۔

ریک کی کچھ قطاریں دیواروں، کالموں کے ارد گرد، سٹیجنگ ایریاز کے قریب یا دیگر آلات کے ساتھ بہتر پوزیشن میں ہو سکتی ہیں۔

مثال کے طور پر، پیری میٹر ریک قطاریں ایک سنگل-سامنے والی ترتیب کا استعمال کر سکتی ہیں جب کہ مرکزی گودام کا علاقہ بیک-سے-بیک ریک بلاکس کا استعمال کرتا ہے۔

یہ مخلوط نقطہ نظر فاسد گودام فرش کے منصوبوں کا بہتر استعمال کر سکتا ہے۔

واپس-پر-ای-کامرس گوداموں میں بیک ریکنگ

ای-کامرس گوداموں کو اکثر ریزرو پیلیٹ اسٹوریج اور فعال چننے والے علاقوں دونوں کی ضرورت ہوتی ہے۔

بیک-ٹو-پیچھے پیلیٹ ریک کو ریزرو انوینٹری کے لیے استعمال کیا جا سکتا ہے جب کہ نچلے-سطح کے چننے والے زون، شیلفنگ، یا دیگر آلات اکثر چنی جانے والی مصنوعات کو ہینڈل کرتے ہیں۔

یہ ایک عمودی اسٹوریج کی حکمت عملی بناتا ہے جس میں پیلیٹائزڈ ریزرو انوینٹری اوپری ریک لیولز پر قبضہ کرتی ہے جبکہ آرڈر-چونے کی انوینٹری تک رسائی آسان رہتی ہے۔

ریک بلاکس کو پوزیشن میں رکھا جانا چاہئے تاکہ دوبارہ بھرنے والی فورک لفٹیں پیدل چلنے والوں کو اٹھانے والے ٹریفک میں غیر ضروری مداخلت کیے بغیر ریزرو پیلیٹس تک رسائی حاصل کرسکیں۔

ہمارا حالیہ مضمونای-کامرس ویئر ہاؤس کے لیے پیلیٹ ریکنگ کا انتخاب کیسے کریں۔اس اسٹوریج کی حکمت عملی کو مزید تفصیل سے بیان کرتا ہے۔

مینوفیکچرنگ گوداموں کے لیے واپس-پر-بیک ریکنگ

مینوفیکچرنگ کی سہولیات خام مال کے لیے پیلیٹ ریکنگ کا استعمال کر سکتی ہیں، انوینٹری، پیکیجنگ مواد، اور تیار شدہ سامان{0}}میں{1}}کام کر سکتی ہیں۔

بیک-سے-بیک ریک بلاکس مفید ہو سکتے ہیں جہاں ایک ہی پروڈکشن-سپورٹ گودام کے اندر کئی اسٹوریج زونز کو منظم کرنے کی ضرورت ہے۔

تاہم، ریک قطاروں کو سامان کی وصولی، پروڈکشن، اسٹیجنگ، اور تیار شدہ-سامان کی ترسیل کے درمیان مادی راستوں میں رکاوٹ نہیں بننی چاہیے۔

اس لیے اسٹوریج لے آؤٹ کو اصل پیداوار کے بہاؤ کے ارد گرد ڈیزائن کیا جانا چاہیے۔

جب ایک اعلی-کثافت کا نظام بہتر ہو سکتا ہے۔

واپس-سے-بیک سلیکٹیو ریکنگ بہترین رسائی فراہم کرتی ہے، لیکن یہ ضروری نہیں کہ سب سے زیادہ ممکنہ اسٹوریج کثافت فراہم کرے۔

اگر ایک گودام بہت بڑی مقدار میں SKUs کی ایک چھوٹی سی تعداد کو ذخیرہ کرتا ہے، تو زیادہ-کثافت کا نظام زیادہ معنی رکھتا ہے۔

ممکنہ متبادل میں شامل ہیں:

• پیلیٹ ریکنگ میں- ڈرائیو کریں۔
• پش-پیلیٹ ریکنگ کو پیچھے دھکیلیں۔
• پیلیٹ بہاؤ ریکنگ
• ڈبل-گہری پیلیٹ ریکنگ
• خودکار یا شٹل-کی بنیاد پر اسٹوریج

مناسب انتخاب انوینٹری ٹرن اوور، پیلیٹ تک رسائی کی ضروریات، اسٹوریج کثافت کے مقاصد، فورک لفٹ آپریشن، اور گودام کی ترتیب پر منحصر ہے۔

مثال کے طور پر،پش-پیلیٹ ریکنگ کو پیچھے دھکیلیں۔مناسب بیچ-اسٹوریج ایپلی کیشنز کے لیے زیادہ سٹوریج کی گہرائی فراہم کر سکتی ہے، جبکہ سلیکٹیو بیک-ٹو-بیک ریک بہتر ہو سکتا ہے جب انفرادی pallet پوزیشنوں تک براہ راست رسائی زیادہ اہم ہو۔

کس طرح واپس-کی طرف-بیک ریکنگ گودام کی توسیع کو متاثر کرتی ہے

گودام کی ترقی پر غور کیا جانا چاہئے جب ابتدائی ریک لے آؤٹ تیار کیا جاتا ہے.

اگر ہر دستیاب علاقہ ریک بلاکس سے بھرا ہوا ہے، تو مستقبل میں اسٹوریج کو شامل کرنے کے لیے ایک بڑی تنظیم نو کی ضرورت پڑ سکتی ہے۔

ایک بہتر نقطہ نظر مناسب توسیعی علاقوں کو محفوظ کرنا یا ریک گرڈ کو ڈیزائن کرنا ہو سکتا ہے تاکہ بعد میں اضافی خلیجیں شامل کی جاسکیں۔

ریک کی اونچائی، خلیج کی چوڑائی، بیم کی سطح، اور مستقبل کے گلیارے کے تقاضوں کو طویل مدتی اسٹوریج کی حکمت عملی کے حصے کے طور پر سمجھا جانا چاہیے۔

ہمارا پچھلا مضمونمستقبل کے گودام کی نمو کے لیے پیلیٹ ریکنگ کی منصوبہ بندی کیسے کریں۔زیادہ تفصیل سے اس موضوع کا احاطہ کرتا ہے۔

عام واپس-سے-پیچھے پیلیٹ ریکنگ لے آؤٹ کی غلطیاں

ریک بلاکس کو بہت لمبا بنانا

انتہائی لمبے ریک بلاکس فورک لفٹ کے سفری فاصلوں کو بڑھا سکتے ہیں اور اسٹوریج زون کے درمیان رسائی کو مزید مشکل بنا سکتے ہیں۔

کراس آئیلز کو نظر انداز کرنا

بڑے گوداموں کو ریک سیکشنز کے درمیان عملی نقل و حرکت فراہم کرنے کے لیے اضافی کراس-کنکشن کی ضرورت پڑ سکتی ہے۔

ہر گودام کے لیے ایک ہی لے آؤٹ کا استعمال

گودام کے طول و عرض، کالم، ڈاک، انوینٹری، اور فورک لفٹ نمایاں طور پر مختلف ہوتے ہیں۔ ایک معیاری ریک گرڈ ہر عمارت میں فٹ نہیں ہو سکتا۔

صرف پیلیٹ کی صلاحیت پر توجہ مرکوز کرنا

ضروری نہیں کہ سب سے زیادہ نظریاتی پیلیٹ گنتی بہترین گودام کی ترتیب ہو اگر یہ ٹریفک کی بھیڑ پیدا کرتی ہے۔

تیزی سے-موونگ انوینٹری کو نظر انداز کرنا

ریک بلاکس کو کہاں رکھا جائے اس کا فیصلہ کرتے وقت اکثر رسائی حاصل کرنے والی مصنوعات پر غور کیا جانا چاہیے۔

مستقبل میں توسیع کے لیے کوئی جگہ نہیں چھوڑنا

ایک گودام میں ترمیم کرنا مشکل ہو سکتا ہے اگر ہر دستیاب رقبے پر شروع سے ہی قبضہ کر لیا جائے۔

اس بات کا تعین کیسے کریں کہ آیا واپس{0}}کی طرف-بیک ریکنگ آپ کے گودام کے لیے صحیح ہے

اس ترتیب کو منتخب کرنے سے پہلے درج ذیل سوالات پوچھیں:

• کتنے pallets کو ذخیرہ کرنے کی ضرورت ہے؟
• کتنے انفرادی SKU شامل ہیں؟
• کیا ہر پیلیٹ کو براہ راست رسائی کی ضرورت ہے؟
• کون سا فورک لفٹ استعمال کیا جائے گا؟
• آپریٹنگ گلیارے کتنے چوڑے ہونے کی ضرورت ہے؟
• وصول کرنے اور بھیجنے کے علاقے کہاں واقع ہیں؟
• کیا اسٹوریج ایریا کے اندر ساختی کالم ہیں؟
• اسٹیجنگ کی کتنی جگہ درکار ہے؟
• گودام میں کتنی توسیع متوقع ہے؟
• کیا اسٹوریج کی کثافت زیادہ سے زیادہ سلیکٹیوٹی سے زیادہ اہم ہے؟

اگر جوابات یہ بتاتے ہیں کہ انفرادی پیلیٹ تک رسائی اہم ہے جبکہ گودام کو فرش کے موثر استعمال کی بھی ضرورت ہے، تو بیک-سے-بیک سلیکٹیو ریک لے آؤٹ ایک عملی آپشن ہو سکتا ہے۔

واپسی-سے-بیک پیلیٹ ریکنگ کے بارے میں اکثر پوچھے گئے سوالات

بیک-ٹو-پیلیٹ ریکنگ کا کیا مطلب ہے؟

بیک-سے-پیچھے پیلیٹ ریکنگ کا مطلب ہے کہ دو ریک کی قطاریں ان کی پچھلی طرف ایک دوسرے کے سامنے رکھی ہوئی ہیں، دونوں طرف فورک لفٹ کے راستوں کے ساتھ اسٹوریج بلاک بناتی ہیں۔

کیا بیک-ٹو-بیک ریکنگ اسٹوریج کی گنجائش کو بڑھاتا ہے؟

یہ ریک کو کمپیکٹ بلاکس میں ترتیب دے کر اسٹوریج کی جگہ کے استعمال کو بہتر بنا سکتا ہے۔ اصل اضافہ پچھلی ترتیب، گلیارے کی ضروریات، عمارت کے طول و عرض، اور ریک کی ترتیب پر منحصر ہے۔

کیا سلیکٹیو پیلیٹ ریک کو واپس-سے-بیک انسٹال کیا جا سکتا ہے؟

جی ہاں سلیکٹیو پیلیٹ ریک کو عام طور پر بیک-سے-بیک کنفیگریشن میں ترتیب دیا جاتا ہے، جس سے دونوں ریک کے چہروں پر پیلیٹ انفرادی طور پر قابل رسائی رہتے ہیں۔

دو بیک-سے-بیک ریک کے درمیان کتنی جگہ چھوڑنی چاہئے؟

مطلوبہ ترتیب ریک کے ڈیزائن، پیلیٹ اوور ہینگ، فریم کنفیگریشن، انسٹالیشن کے قابل اطلاق تقاضوں اور اس پر منحصر ہے کہ پیچھے کا تحفظ یا دیگر اجزاء استعمال کیے گئے ہیں۔ حتمی جہت کا تعین عام نمبر کے بجائے اصل ریک تفصیلات سے کیا جانا چاہئے۔

کیا واپس-سے-بیک پیلیٹ ریکنگ اعلی{{2}SKU گوداموں کے لیے موزوں ہے؟

یہ ہو سکتا ہے۔ چونکہ ہر ریک کا چہرہ براہ راست پیلیٹ تک رسائی فراہم کر سکتا ہے، بیک-سے-بیک سلیکٹیو ریک اچھی طرح کام کر سکتے ہیں جہاں بہت سے مختلف SKUs کو آزادانہ طور پر ذخیرہ کرنے اور ان تک رسائی کی ضرورت ہوتی ہے۔

کیا بیک-ٹو-بیک ریک کو ای-کامرس گودام میں استعمال کیا جا سکتا ہے؟

جی ہاں انہیں ریزرو پیلیٹ انوینٹری کے لیے استعمال کیا جا سکتا ہے جبکہ الگ الگ چننے والے علاقے انفرادی آرڈرز کو سنبھالتے ہیں۔

کیا ریکنگ میں ڈرائیو-سے-واپس-بیک ریکنگ بہتر ہے؟

کوئی بھی نظام عالمی طور پر بہتر نہیں ہے۔ واپس-سے-بیک سلیکٹیو ریکنگ عام طور پر انفرادی پیلیٹ کی زیادہ سے زیادہ رسائی فراہم کرتی ہے، جبکہ ڈرائیو-ریکنگ میں مناسب بیچ-اسٹوریج ایپلی کیشنز کے لیے زیادہ کثافت فراہم کر سکتی ہے۔

حتمی خیالات

بیک-ٹو-بیک پیلیٹ ریکنگ ایک لے آؤٹ حکمت عملی ہے جو پیلیٹ کی رسائی اور گودام کی جگہ کے استعمال میں توازن پیدا کرنے کے لیے بنائی گئی ہے۔

دو ریک قطاروں کو پیچھے-سے-پیچھے ترتیب دینے سے، گودام دونوں اطراف سے فورک لفٹ رسائی کو برقرار رکھتے ہوئے کمپیکٹ اسٹوریج بلاکس بنا سکتے ہیں۔

یہ ترتیب خاص طور پر ایسے گوداموں کے لیے مفید ہو سکتی ہے جن میں بہت سے SKUs، براہ راست pallet- رسائی کی ضروریات، اور اسٹوریج کو مؤثر طریقے سے منظم کرنے کی ضرورت ہے۔

تاہم، ریک کا انتظام ہمیشہ اصل گودام کے ارد گرد تیار کیا جانا چاہئے. پیلیٹ کے طول و عرض، ریک کی گہرائی، گلیارے کی ضروریات، فورک لفٹ کی قسم، عمارت کے کالم، وصولی اور ترسیل کا بہاؤ، انوینٹری کا کاروبار، اور مستقبل میں توسیع سبھی حتمی ترتیب کو متاثر کرتی ہیں۔

اس لیے بہترین پیلیٹ ریک لے آؤٹ صرف وہی نہیں ہے جو عمارت میں سب سے زیادہ ریک پر فٹ بیٹھتا ہے۔ یہ وہ ترتیب ہے جو درمیان ایک مؤثر توازن فراہم کرتی ہے۔ذخیرہ کرنے کی گنجائش، رسائی، مواد کا بہاؤ، اور طویل مدتی گودام آپریشن.

اپنے ویئر ہاؤس ریکنگ پروجیکٹ کے بارے میں جنہوئی ریک سے بات کریں۔

چاہے آپ کسی موجودہ گودام کو بہتر کر رہے ہوں یا ایک نئی اسٹوریج کی سہولت کی منصوبہ بندی کر رہے ہوں، ایک مناسب طریقے سے ڈیزائن کیا گیا بیک-بیک پیالٹ ریک لے آؤٹ آپ کو pallet رسائی کو عملی شکل میں رکھتے ہوئے دستیاب فرش کی جگہ کا بہتر استعمال کرنے میں مدد کر سکتا ہے۔

اپنی مرضی کے مطابق اسٹوریج کے حل کے لیے ہمیں اپنے گودام کے طول و عرض، پیلیٹ کا سائز، پیلیٹ کا زیادہ سے زیادہ وزن، مطلوبہ پیلیٹ پوزیشنز، فورک لفٹ کی قسم، اور گودام کی ترتیب بھیجیں۔

واٹس ایپ: +86 185 0252 7163

ای میل: info@jhrack.com